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數控車削多頭絲桿的精度控制方法

2019-12-24 15:48:54

引言:運用數控車床加工多頭螺紋(或渦桿)是現階段制造中常見的方式,針對梯形絲桿的畫法精密度規定較高的多頭螺紋(或渦桿)生產加工,要歷經精車和鏜孔2個加工工藝全過程,而且要在精車和鏜孔2個加工工藝全過程中間再加精準測量階段,依據精準測量梯形絲桿導程值開展數控銑床的摩擦系數調節后再開展深度加工,就能超過很高的生產加工精密度。數控車削多頭絲桿的精度控制方法

運用數控車床加工外螺紋具備程序編寫簡易,實際操作梯形絲桿牙角便捷性,能進一步提高梯形絲桿振動、確保螺紋加工精密度,緩解實際操作職工的勞動效率。但在高精密多頭螺紋的數控加工全過程中梯形絲桿容易磨損,不但要確保多段外螺紋(或渦桿)的規格精密度和樣子精密度(每條外螺紋的小路要相同,每條外螺紋的螺牙角還要相同),并且也要確保幾個外螺紋的互相部位精密度(分線精密度)。

多頭螺紋(或渦桿)各螺旋式槽在徑向是等距遍布的,在端表面螺旋線的起始點是等視角遍布的。在數控銑床上生產加工外螺紋分線的方式跟數控車床一樣有徑向分線法和圓上分線法二種,針對有主軸軸承測量范圍作用的數控銑床能夠 選用圓上分線法,不具有主軸軸承測量范圍作用的經濟實用數控銑床常見徑向分線法,這二種分線方式在數控銑床上生產加工外螺紋都可以獲得較高的分線精密度。


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